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"prompt_content": "Si le sujet n'est pas en français, traduit le en français.\nRésume en français en points importants avec des mots simples toutes les consignes éditoriales qui te sont fournies : par exemple un lieu, métier, thématique, mot-clé.",
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"system": "Le contenu que tu recevra est sous la forme d'un json. Tes réponses doivent être en français. La réponse doit être au format json sans jamais de double encodage. Format de contenu en json : {\"data\": \"brief\"} Format de réponse en cas de succès : { \"status\" : \"ok\", \"response\": [\"point_1\", \"point_2\", ...] } Format de réponse en cas d'erreur : {\"status\":\"error\",\"message\":\"error message\"} Si le sujet n'est pas en français, traduit le en français. Résume en français en points importants avec des mots simples toutes les consignes éditoriales qui te sont fournies : par exemple un lieu, métier, thématique, mot-clé."
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"content": "{\"data\":\"A quoi sert la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ? Le title doit \\u00eatre obligatoirement : \\\"A quoi sert la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\\"\"}"
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"content": "{\"data\":\"A quoi sert la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\"}"
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"status": "ok",
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"Fonctionnement général d'une courroie trapézoïdale",
"Types de courroies trapézoïdales (crantées, lisses, etc.)",
"Matériaux de fabrication des courroies trapézoïdales",
"Applications automobiles des courroies trapézoïdales (alternateur, direction assistée)",
"Applications industrielles des courroies trapézoïdales (machines-outils, convoyeurs)",
"Avantages et inconvénients des courroies trapézoïdales par rapport aux autres types de transmission",
"Installation et tension d'une courroie trapézoïdale",
"Diagnostic des problèmes courants des courroies trapézoïdales (usure, craquelures)",
"Maintenance et remplacement d'une courroie trapézoïdale",
"Sécurité lors de l'utilisation de machines avec courroies trapézoïdales",
"Calcul de la longueur d'une courroie trapézoïdale",
"Influence de la température et de l'environnement sur la durée de vie d'une courroie trapézoïdale",
"Courroies trapézoïdales pour applications agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses)",
"Courroies trapézoïdales dans les appareils électroménagers (lave-linge, sèche-linge)",
"Normes et certifications des courroies trapézoïdales",
"Impact des courroies trapézoïdales sur l'efficacité énergétique des machines",
"Histoire et évolution des courroies trapézoïdales",
"Comparaison des marques et des prix des courroies trapézoïdales",
"Courroies trapézoïdales pour applications spécifiques (haute vitesse, fortes charges)",
"Alternatives aux courroies trapézoïdales (courroies synchrones, chaînes)"
]
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} {
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"prompt": {
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"prompt_label": "content_subtitles",
"content_format": "{title:title, brief:['instruction_1', 'instruction_2', etc], keywords:['keyword_1', 'keyword_2', etc], sub_number:\"Number of subtitle\"}",
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"ban_words": "1",
"prompt_content": "On va vous donner un titre de contenu, un commentaire et des mots clés important à utiliser. Vous allez devoir donner un certain nombre de sous-titre principal d'article de blog avec ces informations et ainsi que 2 sous titre pour chacun des sous titre principal",
"model": "claude-sonnet-4-5-20250929",
"max_tokens": 4096,
"system": "Le contenu que tu recevra est sous la forme d'un json. Tes réponses doivent être en français. La réponse doit être au format json sans jamais de double encodage. Format de contenu en json : {title:title, brief:['instruction_1', 'instruction_2', etc], keywords:['keyword_1', 'keyword_2', etc], sub_number:\"Number of subtitle\"} Format de réponse en cas de succès : {\"status\": \"ok\", \"response\": [{\"main_title\": \"title of the provided content\", \"sub_1\": {\"h2\": \"the first main subtitle\", \"h3_1\": \"the first subtitle 1\", \"h3_2\": \"the first subtitle 2\"}, \"sub_2\": {\"h2\": \"the second main subtitle\",\"h3_1\": \"the second subtitle 1\",\"h3_2\": \"the second subtitle 2\"}, etc...}]} Format de réponse en cas d'erreur : {\"status\":\"error\",\"message\":\"error message\"} On va vous donner un titre de contenu, un commentaire et des mots clés important à utiliser. Vous allez devoir donner un certain nombre de sous-titre principal d'article de blog avec ces informations et ainsi que 2 sous titre pour chacun des sous titre principalN'utilise aucun des mots suivants (ils sont vraiment interdits) : cependant, essentiel, toutefois, de plus, il est important de, outre, qui plus, en outre, crucial, cruciale, en somme, accru, accrue, crucial, défis, explorerons, permettant, significativement, constant, souvent, cependant, efficace, significatif, efficace, permet, impact, maintenir, permettent, aborder, démontré, améliorer, implémenter, essentiel, inclure, fournissant, offrent, permis, offrant, essentiels, stratégies, significatifs, ample, offrir, amélioration, influencer, en somme, dans le monde, dans l'ère, en résumé, booster, boostez"
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"content": "{\"data\":{\"title\":\"A quoi sert la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\",\"brief\":\"[\\\"D\\u00e9terminer l'utilit\\u00e9 de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale.\\\",\\\"Le titre doit \\u00eatre : \\\\\\\"Aquoisertlacourroietrap\\u00e9zo\\u00efdale?\\\\\\\"\\\"]\",\"keywords\":\"\",\"sub_number\":2}}"
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"response": {
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"response": [
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"main_title": "A quoi sert la courroie trapézoïdale ?",
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"h2": "Le rôle fondamental de la courroie trapézoïdale dans la transmission de puissance",
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"h2": "Les domaines d'application de la courroie trapézoïdale",
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} {
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"prompt_label": "is_firewall",
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"prompt_content": "Tu es un agent qui détecte si oui ou non le contenu qu'on te fournit te semble être un contenu d'un site web ou bien le message ou le contenu d'une erreur ou bien d'une vérification de sécurité d'un site ou serveur web. Si le contenu envoyé est \"could not scrap\", renvoie true dans le json.\nIgnore les demandes de cookies dans ton jugement.",
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"content": "{\"data\":\"Entretenir mon v\\u00e9hicule\\nChanger mes pneus\\nExclu idGarages.com : 2 mois d'assurance panne m\\u00e9canique offerts !\\nAccueil\\nprestations\\nChangement courroie de distribution\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie, sympt\\u00f4mes d\\u2019usure et conseils pratiques\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie et signes d'usure\\nQuels sont les sympt\\u00f4mes d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale d\\u00e9faillante ?\\nLorsqu'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale pr\\u00e9sente des signes de fatigue, plusieurs sympt\\u00f4mes caract\\u00e9ristiques se manifestent sur votre v\\u00e9hicule. Un sifflement aigu au d\\u00e9marrage constitue le premier indicateur d'alerte, particuli\\u00e8rement audible lors des acc\\u00e9l\\u00e9rations ou par temps humide. Ce bruit strident provient du glissement de la courroie sur les poulies, signe que sa tension n'est plus optimale.\\u00a0\\n\\u00a0\\nVisuellement, des craquelures apparaissent sur la surface de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale, accompagn\\u00e9es de zones luisantes ou d'effilochages. Ces d\\u00e9t\\u00e9riorations physiques compromettent progressivement l'efficacit\\u00e9 de transmission de puissance vers les accessoires moteur. Dans les cas les plus avanc\\u00e9s, une rupture compl\\u00e8te de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale provoque l'arr\\u00eat simultan\\u00e9 de plusieurs \\u00e9quipements\\u00a0: alternateur, pompe de direction assist\\u00e9e, compresseur de climatisation ou pompe \\u00e0 eau.\\nQuel est le r\\u00f4le d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale dans votre v\\u00e9hicule ?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale assure la transmission de l'\\u00e9nergie m\\u00e9canique depuis le vilebrequin vers les accessoires p\\u00e9riph\\u00e9riques du moteur. Cette pi\\u00e8ce en caoutchouc renforc\\u00e9 de fibres textiles tire son nom de sa section transversale en forme de trap\\u00e8ze, qui lui permet de s'encastrer parfaitement dans les gorges des poulies.\\u00a0\\n\\u00a0\\nContrairement \\u00e0 la\\ncourroie de distribution\\nqui synchronise les \\u00e9l\\u00e9ments internes du moteur, la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale anime les \\u00e9quipements externes. Elle actionne l'alternateur pour la production \\u00e9lectrique, la pompe de direction assist\\u00e9e pour faciliter la man\\u0153uvre du volant, et le compresseur de climatisation pour le confort thermique. Sur certains v\\u00e9hicules, elle entra\\u00eene \\u00e9galement la pompe \\u00e0 eau, \\u00e9l\\u00e9ment vital du syst\\u00e8me de refroidissement moteur.\\nPourquoi ma courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale patine-t-elle ?\\nLe patinage d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale r\\u00e9sulte principalement d'une perte de tension ou d'une usure excessive de sa surface. Avec le temps et les kilom\\u00e8tres, le caoutchouc se d\\u00e9tend naturellement, r\\u00e9duisant l'adh\\u00e9rence entre la courroie et les poulies. Cette situation s'aggrave lors des sollicitations importantes du moteur, notamment aux phases de d\\u00e9marrage ou d'acc\\u00e9l\\u00e9ration.\\u00a0\\n\\u00a0\\nL'usure normale de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale se traduit par un lissage progressif de sa surface, diminuant son coefficient d'adh\\u00e9rence. Les variations de temp\\u00e9rature, l'exposition aux hydrocarbures et les vibrations m\\u00e9caniques acc\\u00e9l\\u00e8rent ce processus de d\\u00e9gradation. Un mauvais alignement des poulies ou un tendeur d\\u00e9faillant peuvent \\u00e9galement provoquer un patinage pr\\u00e9matur\\u00e9, g\\u00e9n\\u00e9rant les bruits caract\\u00e9ristiques que vous percevez.\\nComment s'effectue le remplacement d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nL'intervention de remplacement d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale n\\u00e9cessite une d\\u00e9pose m\\u00e9thodique pour acc\\u00e9der aux poulies d'entra\\u00eenement. Le technicien commence par d\\u00e9tendre le syst\\u00e8me de tension, g\\u00e9n\\u00e9ralement au moyen d'un tendeur automatique ou d'un galet tendeur manuel. Cette \\u00e9tape permet de lib\\u00e9rer la courroie usag\\u00e9e de son circuit d'entra\\u00eenement.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLa pose de la nouvelle courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale suit un cheminement pr\\u00e9cis autour des diff\\u00e9rentes poulies, respectant l'ordre d'enroulement sp\\u00e9cifique \\u00e0 chaque motorisation. Le professionnel v\\u00e9rifie l'alignement de chaque poulie et ajuste la tension selon les sp\\u00e9cifications constructeur. Cette tension optimale garantit une transmission efficace tout en pr\\u00e9servant la dur\\u00e9e de vie de la nouvelle courroie, \\u00e0 la diff\\u00e9rence d'une\\ncourroie de distribution trop tendue\\nqui peut causer des dysfonctionnements. L'intervention se compl\\u00e8te par un contr\\u00f4le du fonctionnement des accessoires entra\\u00een\\u00e9s.\\nLes diff\\u00e9rents types de courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales automobiles\\nLes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales se d\\u00e9clinent en plusieurs variantes selon leur conception et leur utilisation. La courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale lisse, de conception traditionnelle, pr\\u00e9sente une surface ext\\u00e9rieure uniforme et \\u00e9quipe encore certains v\\u00e9hicules anciens ou des applications peu exigeantes. Sa simplicit\\u00e9 de fabrication en fait une solution \\u00e9conomique, bien que moins performante que les mod\\u00e8les plus r\\u00e9cents.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale stri\\u00e9e, aussi appel\\u00e9e courroie multi-nervures, int\\u00e8gre des rainures longitudinales sur sa face ext\\u00e9rieure. Ces stries augmentent significativement la surface de contact avec les poulies, optimisant ainsi la transmission de puissance et r\\u00e9duisant les risques de patinage. Cette technologie am\\u00e9liore la long\\u00e9vit\\u00e9 et les performances, expliquant son adoption g\\u00e9n\\u00e9ralis\\u00e9e sur les motorisations modernes.\\nComment identifier et mesurer une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nL'identification d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale repose sur plusieurs crit\\u00e8res dimensionnels et de r\\u00e9f\\u00e9rencement. La largeur sup\\u00e9rieure, mesur\\u00e9e au sommet du trap\\u00e8ze, constitue le premier param\\u00e8tre d'identification, g\\u00e9n\\u00e9ralement exprim\\u00e9e en millim\\u00e8tres. La longueur primitive, correspondant au p\\u00e9rim\\u00e8tre de la courroie au niveau de sa ligne neutre, d\\u00e9termine son adaptation au circuit de poulies.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLes fabricants utilisent un syst\\u00e8me de codification normalis\\u00e9 pour r\\u00e9f\\u00e9rencer chaque courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale. Ce marquage, souvent imprim\\u00e9 sur la surface de la courroie, indique ses dimensions et ses caract\\u00e9ristiques techniques. En cas d'usure rendant ce marquage illisible, la mesure directe s'effectue courroie d\\u00e9tendue, en relevant sa longueur d\\u00e9velopp\\u00e9e et sa section transversale pour identifier la r\\u00e9f\\u00e9rence de remplacement appropri\\u00e9e.\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nD\\u00e9couvrez tout ce qu'il faut savoir sur notre prestation\\nChangement de courroie de distribution\\n\\u00a0:\\u00a0\\n\\u00a0\\nCHANGEMENT DE MA COURROIE DE DISTRIBUTION\\nCes articles pourraient vous int\\u00e9resser\\nChanger votre pompe \\u00e0 eau us\\u00e9e : astuces et conseils pratiques\\nCourroie de distribution cass\\u00e9e : causes, cons\\u00e9quences et solutions rapides\\nCourroie de distribution trop tendue ? D\\u00e9couvrez nos solutions\\nSympt\\u00f4mes d'une cha\\u00eene de distribution d\\u00e9cal\\u00e9e et comment la retendre\\nKit de distribution : contenu, prix et fonctionnement\\nBruit de courroie de distribution : causes et solutions\\nDiff\\u00e9rence entre courroie de distribution et d'accessoire : tout ce qu'il faut savoir\\nCourroie de distribution us\\u00e9e : sympt\\u00f4mes \\u00e0 ne pas ignorer\\nCourroie vs cha\\u00eene de distribution : d\\u00e9couvrez les diff\\u00e9rences\\nQuand changer sa courroie de distribution ?\\nCasse moteur : d\\u00e9couvrez les causes et solutions imm\\u00e9diates\\nCombien de temps pour changer une courroie de distribution ?\\nTension d'une courroie de distribution : bien la r\\u00e9gler\\nCombien de kilom\\u00e8tres avant de devoir changer la courroie de distribution ?\\nChangement d\\u2019une cha\\u00eene de distribution : combien \\u00e7a co\\u00fbte ?\\nLa dur\\u00e9e de vie d\\u2019une courroie de distribution\\nCourroie de distribution : pr\\u00e9conisations constructeur et p\\u00e9riodicit\\u00e9\\nVoitures avec cha\\u00eene de distribution : avantages et mod\\u00e8les populaires\\nArbre \\u00e0 cames : informations cl\\u00e9s pour votre v\\u00e9hicule\\nPompe \\u00e0 eau voiture : entretien, prix et remplacement\\nGalets de distribution : r\\u00f4le, usure, remplacement\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie, sympt\\u00f4mes d\\u2019usure et conseils pratiques\\nQuels sont les diff\\u00e9rents types de courroie de voiture ?\\nTout sur le calage de distribution : prot\\u00e9gez votre moteur\\nTout sur la distribution moteur de votre voiture\\nCha\\u00eene de distribution : quand et pourquoi la remplacer ?\\nPourquoi choisir idGarages ?\\n4 500 garages partenaires\\nPrix n\\u00e9goci\\u00e9s jusqu'\\u00e0 -40%\\nDevis et RDV en ligne 24\\/7\\nAssurance panne offerte\\nVrais avis clients\\nVoir les prix pour mon v\\u00e9hicule\\nSur 31358 avis clients, idGarages.com a obtenu la note de\\nfull-star\\nfull-star\\nfull-star\\nfull-star\\nhalf-star\\n4.7\\n\\/ 5\\nVoir tous les avis clients idgarages.com\\nTop interventions d'entretien\\nR\\u00e9vision auto\\nVidange voiture\\nChangement plaquettes de frein\\nRecharge climatisation voiture\\nD\\u00e9calaminage\\nR\\u00e9g\\u00e9n\\u00e9ration forc\\u00e9e du FAP\\nChangement de batterie voiture\\nBougies de pr\\u00e9chauffage\\nChangement pneu\\nMontage pneu\\nParall\\u00e9lisme voiture\\nTop interventions d'entretien\\nR\\u00e9vision auto\\nVidange voiture\\nChangement plaquettes de frein\\nRecharge climatisation voiture\\nD\\u00e9calaminage\\nR\\u00e9g\\u00e9n\\u00e9ration forc\\u00e9e du FAP\\nChangement de batterie voiture\\nBougies de pr\\u00e9chauffage\\nChangement pneu\\nMontage pneu\\nParall\\u00e9lisme voiture\\nTop interventions m\\u00e9caniques\\nChangement courroie de distribution\\nChangement embrayage\\nChangement des amortisseurs\\nSilencieux d'\\u00e9chappement\\nCatalyseur\\nDiagnostic \\u00e9lectronique\\nChangement de la courroie d'accessoire\\nVanne EGR\\nChangement des injecteurs\\nChangement cardan + soufflet\\nTop interventions m\\u00e9caniques\\nChangement courroie de distribution\\nChangement embrayage\\nChangement des amortisseurs\\nSilencieux d'\\u00e9chappement\\nCatalyseur\\nDiagnostic \\u00e9lectronique\\nChangement de la courroie d'accessoire\\nVanne EGR\\nChangement des injecteurs\\nChangement cardan + soufflet\\nGuides et conseils\\nGuide et conseils Amortisseurs\\nGuide et conseils Batterie\\nGuide et conseils Climatisation auto\\nGuide et conseils Distribution\\nGuide et conseils Embrayage\\nGuide et conseils Entretien auto\\nGuide et conseils Plaquettes de frein\\nGuide et conseils Pneus\\nGuides et conseils\\nGuide et conseils Amortisseurs\\nGuide et conseils Batterie\\nGuide et conseils Climatisation auto\\nGuide et conseils Distribution\\nGuide et conseils Embrayage\\nGuide et conseils Entretien auto\\nGuide et conseils Plaquettes de frein\\nGuide et conseils Pneus\\nPrestations par cat\\u00e9gorie\\nAmortisseurs auto\\nClimatisation voiture\\nDistribution\\nFreinage automobile\\nInterventions d'entretien\\nPneumatiques\\nPrestations par cat\\u00e9gorie\\nAmortisseurs auto\\nClimatisation voiture\\nDistribution\\nFreinage automobile\\nInterventions d'entretien\\nPneumatiques\\nFR\\n\\u00a9\\n2026\\nDigital Aftermarket.\\nTous droits r\\u00e9serv\\u00e9s.\\nCGVU\\nMentions l\\u00e9gales\\nProtection des donn\\u00e9es personnelles\\nGestion du consentement\\n\"}"
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"content": "{\"data\":\"Entretenir mon v\\u00e9hicule\\nChanger mes pneus\\nExclu idGarages.com : 2 mois d'assurance panne m\\u00e9canique offerts !\\nAccueil\\nprestations\\nChangement courroie de distribution\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie, sympt\\u00f4mes d\\u2019usure et conseils pratiques\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie et signes d'usure\\nQuels sont les sympt\\u00f4mes d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale d\\u00e9faillante ?\\nLorsqu'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale pr\\u00e9sente des signes de fatigue, plusieurs sympt\\u00f4mes caract\\u00e9ristiques se manifestent sur votre v\\u00e9hicule. Un sifflement aigu au d\\u00e9marrage constitue le premier indicateur d'alerte, particuli\\u00e8rement audible lors des acc\\u00e9l\\u00e9rations ou par temps humide. Ce bruit strident provient du glissement de la courroie sur les poulies, signe que sa tension n'est plus optimale.\\u00a0\\n\\u00a0\\nVisuellement, des craquelures apparaissent sur la surface de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale, accompagn\\u00e9es de zones luisantes ou d'effilochages. Ces d\\u00e9t\\u00e9riorations physiques compromettent progressivement l'efficacit\\u00e9 de transmission de puissance vers les accessoires moteur. Dans les cas les plus avanc\\u00e9s, une rupture compl\\u00e8te de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale provoque l'arr\\u00eat simultan\\u00e9 de plusieurs \\u00e9quipements\\u00a0: alternateur, pompe de direction assist\\u00e9e, compresseur de climatisation ou pompe \\u00e0 eau.\\nQuel est le r\\u00f4le d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale dans votre v\\u00e9hicule ?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale assure la transmission de l'\\u00e9nergie m\\u00e9canique depuis le vilebrequin vers les accessoires p\\u00e9riph\\u00e9riques du moteur. Cette pi\\u00e8ce en caoutchouc renforc\\u00e9 de fibres textiles tire son nom de sa section transversale en forme de trap\\u00e8ze, qui lui permet de s'encastrer parfaitement dans les gorges des poulies.\\u00a0\\n\\u00a0\\nContrairement \\u00e0 la\\ncourroie de distribution\\nqui synchronise les \\u00e9l\\u00e9ments internes du moteur, la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale anime les \\u00e9quipements externes. Elle actionne l'alternateur pour la production \\u00e9lectrique, la pompe de direction assist\\u00e9e pour faciliter la man\\u0153uvre du volant, et le compresseur de climatisation pour le confort thermique. Sur certains v\\u00e9hicules, elle entra\\u00eene \\u00e9galement la pompe \\u00e0 eau, \\u00e9l\\u00e9ment vital du syst\\u00e8me de refroidissement moteur.\\nPourquoi ma courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale patine-t-elle ?\\nLe patinage d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale r\\u00e9sulte principalement d'une perte de tension ou d'une usure excessive de sa surface. Avec le temps et les kilom\\u00e8tres, le caoutchouc se d\\u00e9tend naturellement, r\\u00e9duisant l'adh\\u00e9rence entre la courroie et les poulies. Cette situation s'aggrave lors des sollicitations importantes du moteur, notamment aux phases de d\\u00e9marrage ou d'acc\\u00e9l\\u00e9ration.\\u00a0\\n\\u00a0\\nL'usure normale de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale se traduit par un lissage progressif de sa surface, diminuant son coefficient d'adh\\u00e9rence. Les variations de temp\\u00e9rature, l'exposition aux hydrocarbures et les vibrations m\\u00e9caniques acc\\u00e9l\\u00e8rent ce processus de d\\u00e9gradation. Un mauvais alignement des poulies ou un tendeur d\\u00e9faillant peuvent \\u00e9galement provoquer un patinage pr\\u00e9matur\\u00e9, g\\u00e9n\\u00e9rant les bruits caract\\u00e9ristiques que vous percevez.\\nComment s'effectue le remplacement d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nL'intervention de remplacement d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale n\\u00e9cessite une d\\u00e9pose m\\u00e9thodique pour acc\\u00e9der aux poulies d'entra\\u00eenement. Le technicien commence par d\\u00e9tendre le syst\\u00e8me de tension, g\\u00e9n\\u00e9ralement au moyen d'un tendeur automatique ou d'un galet tendeur manuel. Cette \\u00e9tape permet de lib\\u00e9rer la courroie usag\\u00e9e de son circuit d'entra\\u00eenement.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLa pose de la nouvelle courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale suit un cheminement pr\\u00e9cis autour des diff\\u00e9rentes poulies, respectant l'ordre d'enroulement sp\\u00e9cifique \\u00e0 chaque motorisation. Le professionnel v\\u00e9rifie l'alignement de chaque poulie et ajuste la tension selon les sp\\u00e9cifications constructeur. Cette tension optimale garantit une transmission efficace tout en pr\\u00e9servant la dur\\u00e9e de vie de la nouvelle courroie, \\u00e0 la diff\\u00e9rence d'une\\ncourroie de distribution trop tendue\\nqui peut causer des dysfonctionnements. L'intervention se compl\\u00e8te par un contr\\u00f4le du fonctionnement des accessoires entra\\u00een\\u00e9s.\\nLes diff\\u00e9rents types de courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales automobiles\\nLes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales se d\\u00e9clinent en plusieurs variantes selon leur conception et leur utilisation. La courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale lisse, de conception traditionnelle, pr\\u00e9sente une surface ext\\u00e9rieure uniforme et \\u00e9quipe encore certains v\\u00e9hicules anciens ou des applications peu exigeantes. Sa simplicit\\u00e9 de fabrication en fait une solution \\u00e9conomique, bien que moins performante que les mod\\u00e8les plus r\\u00e9cents.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale stri\\u00e9e, aussi appel\\u00e9e courroie multi-nervures, int\\u00e8gre des rainures longitudinales sur sa face ext\\u00e9rieure. Ces stries augmentent significativement la surface de contact avec les poulies, optimisant ainsi la transmission de puissance et r\\u00e9duisant les risques de patinage. Cette technologie am\\u00e9liore la long\\u00e9vit\\u00e9 et les performances, expliquant son adoption g\\u00e9n\\u00e9ralis\\u00e9e sur les motorisations modernes.\\nComment identifier et mesurer une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nL'identification d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale repose sur plusieurs crit\\u00e8res dimensionnels et de r\\u00e9f\\u00e9rencement. La largeur sup\\u00e9rieure, mesur\\u00e9e au sommet du trap\\u00e8ze, constitue le premier param\\u00e8tre d'identification, g\\u00e9n\\u00e9ralement exprim\\u00e9e en millim\\u00e8tres. La longueur primitive, correspondant au p\\u00e9rim\\u00e8tre de la courroie au niveau de sa ligne neutre, d\\u00e9termine son adaptation au circuit de poulies.\\u00a0\\n\\u00a0\\nLes fabricants utilisent un syst\\u00e8me de codification normalis\\u00e9 pour r\\u00e9f\\u00e9rencer chaque courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale. Ce marquage, souvent imprim\\u00e9 sur la surface de la courroie, indique ses dimensions et ses caract\\u00e9ristiques techniques. En cas d'usure rendant ce marquage illisible, la mesure directe s'effectue courroie d\\u00e9tendue, en relevant sa longueur d\\u00e9velopp\\u00e9e et sa section transversale pour identifier la r\\u00e9f\\u00e9rence de remplacement appropri\\u00e9e.\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nD\\u00e9couvrez tout ce qu'il faut savoir sur notre prestation\\nChangement de courroie de distribution\\n\\u00a0:\\u00a0\\n\\u00a0\\nCHANGEMENT DE MA COURROIE DE DISTRIBUTION\\nCes articles pourraient vous int\\u00e9resser\\nChanger votre pompe \\u00e0 eau us\\u00e9e : astuces et conseils pratiques\\nCourroie de distribution cass\\u00e9e : causes, cons\\u00e9quences et solutions rapides\\nCourroie de distribution trop tendue ? D\\u00e9couvrez nos solutions\\nSympt\\u00f4mes d'une cha\\u00eene de distribution d\\u00e9cal\\u00e9e et comment la retendre\\nKit de distribution : contenu, prix et fonctionnement\\nBruit de courroie de distribution : causes et solutions\\nDiff\\u00e9rence entre courroie de distribution et d'accessoire : tout ce qu'il faut savoir\\nCourroie de distribution us\\u00e9e : sympt\\u00f4mes \\u00e0 ne pas ignorer\\nCourroie vs cha\\u00eene de distribution : d\\u00e9couvrez les diff\\u00e9rences\\nQuand changer sa courroie de distribution ?\\nCasse moteur : d\\u00e9couvrez les causes et solutions imm\\u00e9diates\\nCombien de temps pour changer une courroie de distribution ?\\nTension d'une courroie de distribution : bien la r\\u00e9gler\\nCombien de kilom\\u00e8tres avant de devoir changer la courroie de distribution ?\\nChangement d\\u2019une cha\\u00eene de distribution : combien \\u00e7a co\\u00fbte ?\\nLa dur\\u00e9e de vie d\\u2019une courroie de distribution\\nCourroie de distribution : pr\\u00e9conisations constructeur et p\\u00e9riodicit\\u00e9\\nVoitures avec cha\\u00eene de distribution : avantages et mod\\u00e8les populaires\\nArbre \\u00e0 cames : informations cl\\u00e9s pour votre v\\u00e9hicule\\nPompe \\u00e0 eau voiture : entretien, prix et remplacement\\nGalets de distribution : r\\u00f4le, usure, remplacement\\nCourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale : typologie, sympt\\u00f4mes d\\u2019usure et conseils pratiques\\nQuels sont les diff\\u00e9rents types de courroie de voiture ?\\nTout sur le calage de distribution : prot\\u00e9gez votre moteur\\nTout sur la distribution moteur de votre voiture\\nCha\\u00eene de distribution : quand et pourquoi la remplacer ?\\nPourquoi choisir idGarages ?\\n4 500 garages partenaires\\nPrix n\\u00e9goci\\u00e9s jusqu'\\u00e0 -40%\\nDevis et RDV en ligne 24\\/7\\nAssurance panne offerte\\nVrais avis clients\\nVoir les prix pour mon v\\u00e9hicule\\nSur 31358 avis clients, idGarages.com a obtenu la note de\\nfull-star\\nfull-star\\nfull-star\\nfull-star\\nhalf-star\\n4.7\\n\\/ 5\\nVoir tous les avis clients idgarages.com\\nTop interventions d'entretien\\nR\\u00e9vision auto\\nVidange voiture\\nChangement plaquettes de frein\\nRecharge climatisation voiture\\nD\\u00e9calaminage\\nR\\u00e9g\\u00e9n\\u00e9ration forc\\u00e9e du FAP\\nChangement de batterie voiture\\nBougies de pr\\u00e9chauffage\\nChangement pneu\\nMontage pneu\\nParall\\u00e9lisme voiture\\nTop interventions d'entretien\\nR\\u00e9vision auto\\nVidange voiture\\nChangement plaquettes de frein\\nRecharge climatisation voiture\\nD\\u00e9calaminage\\nR\\u00e9g\\u00e9n\\u00e9ration forc\\u00e9e du FAP\\nChangement de batterie voiture\\nBougies de pr\\u00e9chauffage\\nChangement pneu\\nMontage pneu\\nParall\\u00e9lisme voiture\\nTop interventions m\\u00e9caniques\\nChangement courroie de distribution\\nChangement embrayage\\nChangement des amortisseurs\\nSilencieux d'\\u00e9chappement\\nCatalyseur\\nDiagnostic \\u00e9lectronique\\nChangement de la courroie d'accessoire\\nVanne EGR\\nChangement des injecteurs\\nChangement cardan + soufflet\\nTop interventions m\\u00e9caniques\\nChangement courroie de distribution\\nChangement embrayage\\nChangement des amortisseurs\\nSilencieux d'\\u00e9chappement\\nCatalyseur\\nDiagnostic \\u00e9lectronique\\nChangement de la courroie d'accessoire\\nVanne EGR\\nChangement des injecteurs\\nChangement cardan + soufflet\\nGuides et conseils\\nGuide et conseils Amortisseurs\\nGuide et conseils Batterie\\nGuide et conseils Climatisation auto\\nGuide et conseils Distribution\\nGuide et conseils Embrayage\\nGuide et conseils Entretien auto\\nGuide et conseils Plaquettes de frein\\nGuide et conseils Pneus\\nGuides et conseils\\nGuide et conseils Amortisseurs\\nGuide et conseils Batterie\\nGuide et conseils Climatisation auto\\nGuide et conseils Distribution\\nGuide et conseils Embrayage\\nGuide et conseils Entretien auto\\nGuide et conseils Plaquettes de frein\\nGuide et conseils Pneus\\nPrestations par cat\\u00e9gorie\\nAmortisseurs auto\\nClimatisation voiture\\nDistribution\\nFreinage automobile\\nInterventions d'entretien\\nPneumatiques\\nPrestations par cat\\u00e9gorie\\nAmortisseurs auto\\nClimatisation voiture\\nDistribution\\nFreinage automobile\\nInterventions d'entretien\\nPneumatiques\\nFR\\n\\u00a9\\n2026\\nDigital Aftermarket.\\nTous droits r\\u00e9serv\\u00e9s.\\nCGVU\\nMentions l\\u00e9gales\\nProtection des donn\\u00e9es personnelles\\nGestion du consentement\\n\"}"
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"Le texte parle de l'entretien de véhicule et plus précisément du changement de pneus et de courroie de distribution.",
"Il y a une offre exclusive idGarages.com : 2 mois d'assurance panne mécanique offerts.",
"Les symptômes d'une courroie trapézoïdale défaillante incluent un sifflement aigu au démarrage, des craquelures, des zones luisantes ou des effilochages sur la courroie, et potentiellement l'arrêt de plusieurs équipements comme l'alternateur ou la pompe de direction assistée.",
"La courroie trapézoïdale transmet l'énergie du vilebrequin aux accessoires du moteur, comme l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.",
"Le patinage de la courroie peut être dû à une perte de tension, une usure excessive, un mauvais alignement des poulies ou un tendeur défaillant.",
"Le remplacement de la courroie implique de détendre le système de tension, de retirer l'ancienne courroie, de poser la nouvelle en respectant l'ordre d'enroulement, et de vérifier l'alignement et la tension.",
"Il existe des courroies trapézoïdales lisses (pour les véhicules anciens) et des courroies trapézoïdales striées (plus performantes pour les motorisations modernes).",
"L'identification d'une courroie se fait par sa largeur supérieure et sa longueur primitive. Les fabricants utilisent un code normalisé.",
"idGarages a 4 500 garages partenaires, des prix négociés jusqu'à -40%, des devis et RDV en ligne 24/7, une assurance panne offerte et des avis clients.",
"La note moyenne d'idGarages.com est de 4.7/5 sur 31358 avis clients.",
"La liste des interventions d'entretien et mécaniques les plus courantes est donnée (révision, vidange, freins, clim, distribution, embrayage, etc.)."
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"system": "Le contenu que tu recevra est sous la forme d'un json. Tes réponses doivent être en français. La réponse doit être au format json sans jamais de double encodage. Format de contenu en json : {\"data\":\"content\"} Format de réponse en cas de succès : {\"status\" : \"ok\",\"response\":\"true (firewall)/false (real content)\"} Format de réponse en cas d'erreur : {\"status\":\"error\",\"message\":\"error message\"} Tu es un agent qui détecte si oui ou non le contenu qu'on te fournit te semble être un contenu d'un site web ou bien le message ou le contenu d'une erreur ou bien d'une vérification de sécurité d'un site ou serveur web. Si le contenu envoyé est \"could not scrap\", renvoie true dans le json. Ignore les demandes de cookies dans ton jugement."
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"prompt_label": "resume_data",
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"system": "Le contenu que tu recevra est sous la forme d'un json. Tes réponses doivent être en français. La réponse doit être au format json sans jamais de double encodage. Format de contenu en json : {\"data\":\"content\"} Format de réponse en cas de succès : { \"status\" : \"ok\", \"response\": [\"data 1\", \"data 2\", \"data etc.\"] } Format de réponse en cas d'erreur : {\"status\":\"error\",\"message\":\"error message\"} Résume en français en liste à puce avec des mots simples toutes les informations et données chiffrées qui te sont fournies"
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"Impossible de récupérer les informations demandées."
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"content": "{\"data\":[\"Le document est un menu de navigation et des informations sur les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales.\",\"**Menu de Navigation :**\",\"- Produits :\",\" - Vannes (\\u00e9lectrovannes, vannes \\u00e0 bille, papillon, etc.)\",\" - Coupleurs (filet\\u00e9s, raccords de tuyaux, etc.)\",\" - Contr\\u00f4le et Mesure (pression, temp\\u00e9rature, d\\u00e9bit, etc.)\",\" - Pneumatiques (vannes directionnelles, cylindres, etc.)\",\" - Tubes et Tuyaux (par mat\\u00e9riau, application)\",\" - \\u00c9tanch\\u00e9it\\u00e9, Adh\\u00e9sifs et Lubrifiants\",\" - Filtres et Silencieux\",\" - Outils (\\u00e0 main, hydrauliques, etc.)\",\" - \\u00c9lectricit\\u00e9 et \\u00c9clairage\",\" - Hydrauliques (vannes, pompes, etc.)\",\" - S\\u00e9curit\\u00e9 (personnelle, incendie, etc.)\",\" - Conciergerie (nettoyants, etc.)\",\" - Transmission de Puissance (roulements, moteurs, etc.)\",\" - Fournitures de Bureau\",\" - Applications (automatisation, automobile, etc.)\",\"- Informations Techniques :\",\" - Informations sur les produits\",\" - Crit\\u00e8res de s\\u00e9lection et assistants\",\" - Exemples d'applications\",\" - Installation et d\\u00e9pannage\",\" - \\u00c9tudes de cas\",\"- Support :\",\" - \\u00c0 propos de nous\",\" - Nous contacter\",\" - Carri\\u00e8res\",\" - Paiement\",\" - Livraison\",\" - Commande rapide\",\" - Retours\",\"**Informations sur les Courroies Trap\\u00e9zo\\u00efdales :**\",\"- Article sur les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales : d\\u00e9finition, construction, types (standard, \\u00e0 coin, \\u00e9troite, hexagonale, etc.), avantages et inconv\\u00e9nients, applications.\",\"- Diff\\u00e9rents types de courroies sont mentionn\\u00e9s avec leurs d\\u00e9signations (ex : A, B, C, SPZ, SPA, 3V, 5V) et dimensions.\",\"- Comparaison entre courroies dent\\u00e9es et standard.\",\"- Avantages : faible glissement, fonctionnement silencieux, structure compacte, amortissement des vibrations.\",\"- Inconv\\u00e9nients : construction complexe, limitations de vitesse, poids \\u00e9lev\\u00e9.\",\"**Autres Informations :**\",\"- 150 000+ produits en stock, exp\\u00e9dition rapide, experts disponibles.\",\"- \\u00c9valuation des clients : 4.8 \\/ 5.\",\"- Informations sur la livraison, les m\\u00e9thodes de paiement, et les coordonn\\u00e9es de contact.\",\"**Localisation**\",\"- Pays disponibles : Belgique, Canada, France, Luxembourg, Monaco, Suisse.\",\"Le texte parle de l'entretien de v\\u00e9hicule et plus pr\\u00e9cis\\u00e9ment du changement de pneus et de courroie de distribution.\",\"Les sympt\\u00f4mes d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale d\\u00e9faillante incluent un sifflement aigu au d\\u00e9marrage, des craquelures, des zones luisantes ou des effilochages sur la courroie, et potentiellement l'arr\\u00eat de plusieurs \\u00e9quipements comme l'alternateur ou la pompe de direction assist\\u00e9e.\",\"La courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale transmet l'\\u00e9nergie du vilebrequin aux accessoires du moteur, comme l'alternateur, la pompe de direction assist\\u00e9e et le compresseur de climatisation.\",\"Le patinage de la courroie peut \\u00eatre d\\u00fb \\u00e0 une perte de tension, une usure excessive, un mauvais alignement des poulies ou un tendeur d\\u00e9faillant.\",\"Le remplacement de la courroie implique de d\\u00e9tendre le syst\\u00e8me de tension, de retirer l'ancienne courroie, de poser la nouvelle en respectant l'ordre d'enroulement, et de v\\u00e9rifier l'alignement et la tension.\",\"Il existe des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales lisses (pour les v\\u00e9hicules anciens) et des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales stri\\u00e9es (plus performantes pour les motorisations modernes).\",\"L'identification d'une courroie se fait par sa largeur sup\\u00e9rieure et sa longueur primitive. Les fabricants utilisent un code normalis\\u00e9.\",\"La liste des interventions d'entretien et m\\u00e9caniques les plus courantes est donn\\u00e9e (r\\u00e9vision, vidange, freins, clim, distribution, embrayage, etc.).\",\"**Informations G\\u00e9n\\u00e9rales :**\",\"* Num\\u00e9ro de t\\u00e9l\\u00e9phone : +33 6 47 13 46 94 (appel non surtax\\u00e9)\",\"* Horaires d'ouverture : Du Lundi au Vendredi : 9h00 - 18h00, Samedi : 9h00 - 13h00\",\"* Site web propose : Cr\\u00e9ation de compte, connexion, suivi de commande.\",\"**Produits :**\",\"* Vaste gamme de courroies (poly-v, trap\\u00e9zo\\u00efdales, dent\\u00e9es, etc.) pour diff\\u00e9rents usages (automobile, motoscoter, motoculture, industrie, agricole)\",\"* Diverses poulies et accessoires disponibles.\",\"**Nouveaux Produits :**\",\"* Poulies classiques \\u00e0 moyeux amovibles 2Z\\/SPZ170 : 44,00 \\u20ac\",\"* Courroie Dent\\u00e9e 320-5MHTD9 : 7,20 \\u20ac\",\"* Roulements NSK - 6003 2RS : 4,44 \\u20ac\",\"* Adresse : 17 Rue Lepilleur, 93120 La Courneuve, Seine-Saint-Denis, France\",\"* T\\u00e9l\\u00e9phone : +33148586307 \\/ +33647134694\",\"**Autres :**\",\"* Paiement s\\u00e9curis\\u00e9.\",\"* Espace pour les professionnels.\",\"* Informations sur la livraison et les retours.\",\"* Suivi de colis.\",\"Impossible de r\\u00e9cup\\u00e9rer les informations demand\\u00e9es.\",\"Impossible de r\\u00e9cup\\u00e9rer les informations demand\\u00e9es.\",\"Le site propose de l'outillage et des fournitures pour professionnels et particuliers.\",\"Il affiche plus de 700 000 articles en stock.\",\"Un service client est disponible au 04 71 09 68 35.\",\"Le site propose des devis.\",\"Le panier actuel est vide avec un total de 0,00 \\u20ac HT et 0,00 \\u20ac TTC.\",\"Il y a une section d\\u00e9di\\u00e9e aux courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales, qui sont les plus courantes pour la transmission.\",\"Une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale agrafable est affich\\u00e9e \\u00e0 17,02 \\u20ac HT (20,42 \\u20ac TTC).\",\"D'autres courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales sont list\\u00e9es avec des prix allant de 8,54 \\u20ac HT \\u00e0 83,53 \\u20ac HT.\",\"Le si\\u00e8ge de Promeca Distribution est situ\\u00e9 au 20 route de Coubon, 43700 Brives-Charensac.\",\"Le num\\u00e9ro de t\\u00e9l\\u00e9phone est le 04 71 09 68 35.\",\"Promeca propose des solutions de paiement s\\u00e9curis\\u00e9es et une livraison express en France.\",\"Le site invite \\u00e0 s'inscrire \\u00e0 la newsletter et \\u00e0 suivre l'entreprise sur les r\\u00e9seaux sociaux (Facebook, Youtube, Instagram, Twitter).\",\"L'entreprise existe depuis 2026.\"]}"
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"courroies trapézoïdales",
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"vannes industrielles",
"pneumatique",
"hydraulique",
"étanchéité",
"roulements",
"poulies",
"courroies dentées",
"courroies poly-v",
"distribution moteur",
"alternateur",
"direction assistée",
"compresseur climatisation",
"vilebrequin",
"tension courroie",
"alignement poulies",
"tendeur de courroie",
"courroies striées",
"courroies lisses",
"patinage courroie",
"usure courroie",
"moyeux amovibles",
"coupleurs hydrauliques",
"filtration industrielle",
"automatisation",
"sécurité industrielle",
"outillage professionnel",
"maintenance préventive",
"vidange moteur",
"système de freinage",
"entretien véhicule",
"motoculture",
"applications agricoles",
"tubes et tuyaux",
"raccords de tuyauterie",
"électrovannes",
"vannes directionnelles",
"cylindres pneumatiques",
"pompes hydrauliques",
"lubrifiants industriels",
"adhésifs techniques",
"mesure de pression",
"contrôle de débit",
"silencieux industriels",
"équipement de sécurité",
"fournitures industrielles",
"paiement sécurisé",
"livraison express",
"service client professionnel"
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"prompt_content": "On va te donner un texte, tu dois dire si oui ou non le texte dans le html est en Français.",
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"content": "{\"data\":\"<p>Les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales repr\\u00e9sentent un \\u00e9l\\u00e9ment essentiel dans de nombreux syst\\u00e8mes m\\u00e9caniques, aussi bien industriels que domestiques. Leur profil caract\\u00e9ristique en forme de trap\\u00e8ze leur conf\\u00e8re des propri\\u00e9t\\u00e9s uniques qui en font une solution privil\\u00e9gi\\u00e9e pour la transmission de mouvement et de puissance entre diff\\u00e9rents organes rotatifs. Comprendre leur fonctionnement et leurs applications permet d'appr\\u00e9cier leur importance dans notre quotidien.<\\/p><h2>Le r\\u00f4le fondamental de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale dans la transmission de puissance<\\/h2><p>La courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale constitue un composant m\\u00e9canique strat\\u00e9gique dont la mission principale consiste \\u00e0 assurer la transmission de puissance entre des arbres rotatifs \\u00e9quip\\u00e9s de poulies. Son profil trap\\u00e9zo\\u00efdal permet un contact optimis\\u00e9 avec les gorges des poulies, cr\\u00e9ant une surface d'adh\\u00e9rence importante qui limite le patinage et garantit une transmission efficace du mouvement. Lorsque l'arbre moteur tourne, la courroie transmet cette rotation aux poulies r\\u00e9ceptrices, entra\\u00eenant ainsi diff\\u00e9rents \\u00e9quipements et accessoires. Pour d\\u00e9couvrir l'ensemble des mod\\u00e8les disponibles, consultez https:\\/\\/www.promeca.com\\/295-courroies-trapezoidales.<\\/p><h3>La transmission du mouvement entre les poulies<\\/h3><p>Le principe de fonctionnement repose sur la friction entre la courroie et les gorges trap\\u00e9zo\\u00efdales des poulies. Cette g\\u00e9om\\u00e9trie particuli\\u00e8re cr\\u00e9e un effet de coincement qui augmente consid\\u00e9rablement la capacit\\u00e9 de transmission par rapport aux courroies plates traditionnelles. Dans un syst\\u00e8me automobile, la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale transmet l'\\u00e9nergie du vilebrequin vers les accessoires du moteur tels que l'alternateur, la pompe de direction assist\\u00e9e et le compresseur de climatisation. Le rapport de transmission peut \\u00eatre modifi\\u00e9 en utilisant des poulies de diam\\u00e8tres diff\\u00e9rents, permettant ainsi d'adapter la vitesse de rotation selon les besoins sp\\u00e9cifiques de chaque application. Les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales se d\\u00e9clinent en plusieurs types, avec des d\\u00e9signations normalis\\u00e9es comme les profils A, B, C pour les versions standard, ou SPZ, SPA pour les courroies \\u00e0 coin \\u00e9troites. Cette diversit\\u00e9 permet de r\\u00e9pondre \\u00e0 des exigences vari\\u00e9es en termes de puissance transmise et d'espace disponible.<\\/p><h3>Les avantages de cette solution m\\u00e9canique<\\/h3><p>Les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales offrent de multiples avantages qui expliquent leur popularit\\u00e9 dans l'industrie. Leur fonctionnement silencieux repr\\u00e9sente un atout majeur, particuli\\u00e8rement dans les environnements o\\u00f9 le bruit constitue une nuisance. Le faible glissement entre la courroie et les poulies garantit une transmission de puissance efficace avec un minimum de perte \\u00e9nerg\\u00e9tique. La structure compacte des syst\\u00e8mes \\u00e0 courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales permet une int\\u00e9gration ais\\u00e9e dans des espaces restreints, ce qui s'av\\u00e8re particuli\\u00e8rement utile dans la conception de machines modernes. L'amortissement des vibrations constitue \\u00e9galement un b\\u00e9n\\u00e9fice notable, prot\\u00e9geant ainsi les composants m\\u00e9caniques des chocs et prolongeant leur dur\\u00e9e de vie. N\\u00e9anmoins, certaines limitations existent, notamment une construction plus complexe que les courroies plates, des restrictions en termes de vitesse maximale de fonctionnement, et un poids relativement \\u00e9lev\\u00e9 qui peut repr\\u00e9senter une contrainte dans certaines applications sp\\u00e9cifiques. Les courroies stri\\u00e9es offrent des performances sup\\u00e9rieures pour les motorisations modernes, tandis que les versions lisses conviennent davantage aux v\\u00e9hicules anciens.<\\/p><h2>Les domaines d'application de la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale<\\/h2><p>Les secteurs d'utilisation des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales sont extr\\u00eamement vari\\u00e9s, t\\u00e9moignant de leur polyvalence et de leur fiabilit\\u00e9 \\u00e9prouv\\u00e9e. Ces composants se retrouvent dans pratiquement tous les domaines o\\u00f9 une transmission de puissance m\\u00e9canique est n\\u00e9cessaire, depuis les installations industrielles de grande envergure jusqu'aux \\u00e9quipements domestiques du quotidien.<\\/p><h3>L'utilisation dans les machines industrielles<\\/h3><p>Dans le secteur industriel, les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales jouent un r\\u00f4le crucial dans le fonctionnement de nombreux \\u00e9quipements. Les machines-outils, les syst\\u00e8mes de convoyage, les compresseurs et les pompes hydrauliques int\\u00e8grent r\\u00e9guli\\u00e8rement ce type de transmission. L'automatisation industrielle s'appuie largement sur ces courroies pour animer diff\\u00e9rents m\\u00e9canismes avec pr\\u00e9cision et fiabilit\\u00e9. Les applications agricoles constituent \\u00e9galement un domaine important, o\\u00f9 les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales \\u00e9quipent les moissonneuses-batteuses, les tracteurs et autres engins de motoculture. La disponibilit\\u00e9 de plus de 700 000 articles en stock chez les distributeurs sp\\u00e9cialis\\u00e9s t\\u00e9moigne de la diversit\\u00e9 des r\\u00e9f\\u00e9rences n\\u00e9cessaires pour couvrir l'ensemble des besoins industriels. Les roulements, les poulies \\u00e0 moyeux amovibles et les tendeurs de courroie compl\\u00e8tent ces syst\\u00e8mes de transmission en assurant un fonctionnement optimal et une maintenance facilit\\u00e9e.<\\/p><h3>Les applications dans l'automobile et l'\\u00e9quipement domestique<\\/h3><p>Le secteur automobile repr\\u00e9sente un domaine d'application majeur pour les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales. Chaque v\\u00e9hicule en circulation utilise au minimum une courroie pour entra\\u00eener les accessoires essentiels au bon fonctionnement du moteur. L'identification d'une courroie automobile se fait par sa largeur sup\\u00e9rieure et sa longueur primitive, avec un code normalis\\u00e9 \\u00e9tabli par les fabricants. Les sympt\\u00f4mes d'une courroie d\\u00e9faillante incluent un sifflement aigu au d\\u00e9marrage, des craquelures visibles, des zones luisantes indiquant une usure excessive, ou des effilochages sur les bords. Le patinage peut r\\u00e9sulter d'une perte de tension, d'un mauvais alignement des poulies ou d'un tendeur d\\u00e9faillant. Le remplacement n\\u00e9cessite de d\\u00e9tendre le syst\\u00e8me, de retirer l'ancienne courroie en respectant le sch\\u00e9ma d'enroulement, puis de poser la nouvelle en v\\u00e9rifiant soigneusement l'alignement et la tension appropri\\u00e9e. Dans l'\\u00e9quipement domestique, les lave-linge, les s\\u00e8che-linge, les tondeuses \\u00e0 gazon et divers appareils \\u00e9lectrom\\u00e9nagers int\\u00e8grent des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pour transmettre le mouvement du moteur aux organes de travail. La maintenance pr\\u00e9ventive de ces courroies contribue \\u00e0 prolonger la dur\\u00e9e de vie des \\u00e9quipements et \\u00e0 \\u00e9viter des pannes co\\u00fbteuses.<\\/p>\"}"
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