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Log ID: 1326729 Text ID: 241769 Status: 1 Cost: 0.01 Date: 2026-01-14 09:15:02
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Log ID: 1326731 Text ID: 241769 Status: 1 Cost: 0.01 Date: 2026-01-14 09:15:02
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Log ID: 1326735 Text ID: 241769 Status: 1 Cost: 0.01 Date: 2026-01-14 09:15:04
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Log ID: 1326739 Text ID: 241769 Status: 1 Cost: 0.02 Date: 2026-01-14 09:15:08
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            "Types de courroies trapézoïdales (classiques, étroites, crantées)",
            "Matériaux de fabrication des courroies trapézoïdales (caoutchouc, polyuréthane)",
            "Applications industrielles des courroies trapézoïdales (machines-outils, convoyeurs)",
            "Avantages et inconvénients des courroies trapézoïdales par rapport aux autres systèmes de transmission",
            "Calcul de la longueur et de la tension d'une courroie trapézoïdale",
            "Maintenance et entretien des courroies trapézoïdales (inspection, remplacement)",
            "Problèmes courants liés aux courroies trapézoïdales (usure, glissement, bruit)",
            "Normes et certifications des courroies trapézoïdales",
            "Fabricants et fournisseurs de courroies trapézoïdales",
            "Impact de la température et de l'environnement sur la durée de vie d'une courroie trapézoïdale",
            "Courroies trapézoïdales dans l'automobile (alternateur, direction assistée)",
            "Courroies trapézoïdales pour l'électroménager (lave-linge, sèche-linge)",
            "Comparaison des courroies trapézoïdales avec les courroies plates et les courroies synchrones",
            "Techniques de mesure de l'usure d'une courroie trapézoïdale",
            "Influence du profil de la gorge de la poulie sur la performance de la courroie",
            "Solutions pour réduire le bruit généré par les courroies trapézoïdales",
            "Impact des charges dynamiques sur la durée de vie des courroies trapézoïdales",
            "Optimisation de la transmission de puissance avec des courroies trapézoïdales",
            "Histoire et évolution des courroies trapézoïdales",
            "Innovations récentes dans la conception des courroies trapézoïdales"
        ]
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Log ID: 1326746 Text ID: 241769 Status: 1 Cost: 0.52 Date: 2026-01-14 09:15:12
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            "prompt_content": "On va vous donner un titre de contenu, un commentaire et des mots clés important à utiliser. Vous allez devoir donner un certain nombre de sous-titre principal d'article de blog avec ces informations et ainsi que 2 sous titre pour chacun des sous titre principal",
            "model": "claude-sonnet-4-5-20250929",
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Log ID: 1326761 Text ID: 241769 Status: 0 Cost: 0.08 Date: 2026-01-14 09:15:22
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Vous \\u00eates un particulier\\u00a0? Un industriel\\u00a0? Un agriculteur\\u00a0? Vous ne savez pas comment d\\u00e9terminer votre courroie\\u00a0? Pas de panique\\u00a0! Vous trouverez dans cet article tous les \\u00e9l\\u00e9ments essentiels et vous deviendrez un vrai professionnel dans la d\\u00e9termination de courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0!\\n\\u00a0\\nQu\\u2019est-ce qu\\u2019une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale est un type de\\ncourroie de transmission\\nqui poss\\u00e8de la forme d\\u2019un trap\\u00e8ze. Cette forme trap\\u00e9zo\\u00efdale est un r\\u00e9el atout puisqu\\u2019elle permet \\u00e0 la courroie de bien s\\u2019ajuster dans la gorge de la poulie et ainsi transmettre une transmission efficace. Elle est g\\u00e9n\\u00e9ralement utilis\\u00e9e dans les syst\\u00e8mes m\\u00e9caniques pour cr\\u00e9er le mouvement entre les poulies.\\nIl existe une multitude de\\u00a0\\ncourroies trap\\u00e9zo\\u00efdales\\nsur le march\\u00e9. D\\u00e9couvrez d\\u00e8s maintenant les diff\\u00e9rentes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales.\\nLes courroies \\u00e9troites.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPZ\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPA\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPB\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 16mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPC\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 18mm\\nLes courroies classiques.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie Z\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 6mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie A\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie B\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 17mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie C\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie D\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 32mm et une hauteur de 19mm\\nLes courroies crant\\u00e9es.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPZ\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPA\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPB\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 16mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPC\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 18mm\\nLes courroies VenticoGarden.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 3L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 6mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 4L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 5L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 17mm et une hauteur de 11mm\\nComment d\\u00e9terminer une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nVous pouvez identifier votre\\ncourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nde diff\\u00e9rentes mani\\u00e8res.\\nTout d\\u2019abord, il est possible d\\u2019identifier la courroie gr\\u00e2ce \\u00e0 la r\\u00e9f\\u00e9rence. La r\\u00e9f\\u00e9rence est g\\u00e9n\\u00e9ralement lisible sur le dos de votre courroie. Elle doit contenir le profil de la courroie (SPA, SPC, B, Z, XPB, 4L\\u2026), mais \\u00e9galement la longueur primitive (la longueur du c\\u00e2bl\\u00e9) de la courroie.\\nApr\\u00e8s beaucoup d\\u2019usure, la r\\u00e9f\\u00e9rence de la courroie n\\u2019est g\\u00e9n\\u00e9ralement plus lisible. Vous pouvez mesurer directement votre courroie afin de pouvoir la d\\u00e9terminer. Pour cela, vous aurez besoin d\\u2019un m\\u00e8tre ruban et\\u00a0d\\u2019un pied \\u00e0 coulisse. Avec le pied \\u00e0 coulisse, il faudra mesurer la largeur et la hauteur de la courroie afin de d\\u00e9terminer son profil. Ensuite, il faudra mesurer soit la longueur int\\u00e9rieure soit la longueur ext\\u00e9rieure avec votre m\\u00e8tre ruban.\\nA savoir, pour calculer la longueur primitive de la courroie il faut retirer des millim\\u00e8tres \\u00e0 la longueur ext\\u00e9rieure\\/ ou ajouter des millim\\u00e8tres \\u00e0 la longueur int\\u00e9rieur selon le profil de la courroie.\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nSPZ\\n10x8\\nLP = LE \\u2013 13mm\\nLP = LI + 38mm\\nSPA\\n13x11\\nLP = LE \\u2013 18mm\\nLP = LI + 45mm\\nSPB\\n16x14\\nLP = LE \\u2013 22mm\\nLP = LI + 60mm\\nSPC\\n22x18\\nLP = LE \\u2013 30mm\\nLP = LI + 83mm\\n\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nZ\\n10x6\\nLP = LE \\u2013 16mm\\nLP = LI + 24mm\\nA\\n13x8\\nLP = LE \\u2013 20mm\\nLP = LI + 30mm\\nB\\n17x11\\nLP = LE \\u2013 26mm\\nLP = LI + 44mm\\nC\\n22x14\\nLP = LE \\u2013 36mm\\nLP = LI + 54mm\\nD\\n32x19\\nLP = LE \\u2013 50mm\\nLP = LI + 70mm\\n\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nXPZ\\n10x8\\nLP = LE \\u2013 13mm\\nLP = LI + 38mm\\nXPA\\n13x11\\nLP = LE \\u2013 18mm\\nLP = LI + 45mm\\nXPB\\n16x14\\nLP = LE \\u2013 22mm\\nLP = LI + 60mm\\nXPC\\n22x18\\nLP = LE \\u2013 30mm\\nLP = LI + 83mm\\n\\u00a0\\nSur quelles applications installer la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale est la courroie la plus utilis\\u00e9e, notamment sur le secteur agricole et industriel. Vous retrouverez g\\u00e9n\\u00e9ralement ce type de courroie sur\\u00a0:\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes presses \\/ les fraiseuses\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes ventilateurs et les syst\\u00e8mes de climatisation\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes pompes industrielles\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes imprimantes \\/ copieurs\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines agricoles\\u00a0: tracteur, moissonneuses-batteuses, les presses \\u00e0 foin\\u2026\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines de construction\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines-outils\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nUne multitude d\\u2019autres machines.\\nLes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales sont des courroies souples, sans fin, d\\u00e9di\\u00e9es aux fortes transmissions de puissances. Elles r\\u00e9sistent aux vitesses \\u00e9lev\\u00e9es, aux chocs et aux surcharges r\\u00e9guli\\u00e8res.\\n\\u00a0\\nPourquoi privil\\u00e9gier l\\u2019achat de votre courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale chez Dymatec Industries\\u00a0?\\nDymatec Industries, sp\\u00e9cialiste en transmission m\\u00e9canique, vous propose une large gamme de courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales Colmant Cuvelier. S\\u00e9rie Veco100, Veco200, VenticoGarden, trouvez la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale adapt\\u00e9e \\u00e0 votre application.\\nNotre service technique est disponible du lundi au vendredi pour r\\u00e9aliser l\\u2019\\u00e9tude de votre besoin. Vous ne savez pas quel type de courroie choisir\\u00a0? Vous ne savez pas la longueur de votre courroie\\u00a0? Pas de panique\\u00a0! L\\u2019ensemble de l\\u2019\\u00e9quipe d\\u00e9terminera la solution adapt\\u00e9e \\u00e0 votre besoin.\\nL\\u2019ensemble de nos courroies sont exp\\u00e9di\\u00e9es au plus tard sous 3 \\u00e0 5 jours. Il est possible de livrer les courroies le jour m\\u00eame ou le lendemain sur demande.\\nN\\u2019h\\u00e9sitez pas \\u00e0 nous consulter pour tous renseignements, nous serons ravis d\\u2019y r\\u00e9pondre.\\nNous sommes joignable au\\n03 27 74 11 65\\n45\\u20ac en France Express\\nPour toutes commandes inf\\u00e9rieures \\u00e0 1000\\u20ac HT\\nMode de paiement\\nDirect ou \\u00e0 r\\u00e9ception de facture\\n(d\\u00e8s la 2nd commande)\\nPaiement s\\u00e9curis\\u00e9\\n307 Rue Jean Jaur\\u00e8s 59161 Escaudoeuvres\\n03 27 74 11 65\\ncontact@dymatec-industries.com\\nNos r\\u00e9seaux\\nCat\\u00e9gories\\nMoteur \\u00c9lectrique\\nR\\u00e9ducteur m\\u00e9canique\\nCourroie Trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nMotor\\u00e9ducteur\\nRoulements\\nPalier\\nOutils et Lubrifiants\\nInformations\\nAccueil\\nPr\\u00e9sentation\\nVous \\u00eates\\u00a0:\\nMaintenance bobiner\\nExploitation agricole\\nConstructeurs de machines\\nIndustriels\\nDevenez revendeurs\\nBlog\\nDevis\\nLivraison\\nPlan d'acc\\u00e8s\\nContact\\nMeilleures ventes\\nMon compte\\nMes commandes\\nMes avoirs\\nMes adresses\\nMes informations personnelles\\nMes bons de r\\u00e9duction\\nConditions g\\u00e9n\\u00e9rales de vente\\nR\\u00e9tractation\\nMentions l\\u00e9gales\\nPolitique de confidentialit\\u00e9\\nPolitique de retour\\nGestion des Cookies\\n\"}"
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        "content": "{\"data\":\"Accueil\\nPr\\u00e9sentation\\nVous \\u00eates\\nMaintenance bobinier\\nExploitation agricole\\nConstructeurs de machines\\nIndustriels\\nDevenez revendeurs\\nNos partenaires\\nColmant Cuvelier\\nGamak\\nEuronorm Drive Systems\\nSNR\\nVarvel\\nBlog\\nContact\\nDevis\\n03 27 74 11 65\\nNos r\\u00e9seaux\\nRechercher\\nPas encore identifi\\u00e9(e) ?\\nSe connecter \\/ Cr\\u00e9er un compte\\nMon panier\\narticle\\narticles\\nVotre panier est vide.\\nMon panier\\narticle\\narticles\\nAucun produit\\nLivraison gratuite !\\nLivraison\\n0,00 \\u20ac\\nTotal\\nCommander\\nAjout\\u00e9 au panier\\nVotre panier contient\\narticles.\\nVotre panier contient 1 article.\\nQuantit\\u00e9 :\\nSous-total HT\\nLivraison\\u00a0HT\\nLivraison gratuite !\\nTotal HT\\nContinuer mes achats\\nCommander\\nMoteur \\u00c9lectrique\\nMoteur Triphas\\u00e9\\nMoteur \\u00c9lectrique Triphas\\u00e9 3000 tr\\/min\\nMoteur \\u00c9lectrique Triphas\\u00e9 1500 tr\\/min\\nMoteur \\u00c9lectrique Triphas\\u00e9 1000 tr\\/min\\nMoteur \\u00c9lectrique Triphas\\u00e9 750 tr\\/min\\nMoteur Monophas\\u00e9\\nmoteur electrique 220v 3000 tr\\/min\\nmoteur electrique 220v 1500tr\\/min\\nMoteur Atex\\nmoteur Atex 3000 tr\\/min\\nmoteur Atex 1500 tr\\/min\\nmoteur Atex 1000 tr\\/min\\nmoteur Atex 750 tr\\/min\\nR\\u00e9ducteur m\\u00e9canique\\nR\\u00e9ducteur roue et vis sans fin\\nR\\u00e9ducteur Varvel s\\u00e9rie RS\\nR\\u00e9ducteur Varvel s\\u00e9rie RT\\nR\\u00e9ducteur roue et vis en kit\\nR\\u00e9ducteur RS sans flasque moteur\\nR\\u00e9ducteur RT sans flasque moteur\\nBride d'entr\\u00e9e\\nAccouplement\\nAccessoires pour r\\u00e9ducteur\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 engrenage cylindriques\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 couple conique\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 couple conique version ligne s\\u00e9rie RO\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 couple conique version angle droit s\\u00e9rie RV\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 couple conique 2 trains d'engrenages RO2\\nR\\u00e9ducteur \\u00e0 arbres parall\\u00e8les\\nR\\u00e9ducteur h\\u00e9lico\\u00efdal pour syst\\u00e8mes agricoles\\nR\\u00e9ducteur plan\\u00e9taire\\nVariateurs m\\u00e9caniques\\nCourroie Trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nCourroie SPZ (10x8)\\nCourroie SPA (13x11)\\nCourroie SPB (16x14)\\nCourroie SPC (22x18)\\nCourroie Z (10x6)\\nCourroie A (13x8)\\nCourroie B (17x11)\\nCourroie C (22x14)\\nCourroie D (32x19)\\nCourroie XPZ (10x8)\\nCourroie XPA (13x11)\\nCourroie XPB (16x14)\\nCourroie XPC (22x18)\\nCourroie 3L (10x6)\\nCourroie 4L (13x8)\\nCourroie 5L (17x11)\\nMotor\\u00e9ducteur\\nMotor\\u00e9ducteur Varvel\\nMotor\\u00e9ducteur Euronorm\\nRoulements\\nRoulement \\u00e0 billes\\nRoulement rigide \\u00e0 billes\\nRoulement \\u00e0 rotule sur billes\\nRoulement \\u00e0 contact oblique\\nBut\\u00e9e \\u00e0 billes\\nRoulement de palier\\nRoulement inox\\nRoulement Haute Temp\\u00e9rature\\nRoulement \\u00e0 rouleaux\\nRoulement conique\\nRoulement \\u00e0 rouleaux cylindriques\\nRoulement \\u00e0 rotule sur rouleaux\\nBut\\u00e9e \\u00e0 rouleaux\\nRoulement \\u00e0 aiguilles\\nRoulement aiguilles\\nCage \\u00e0 aiguilles\\nDouilles \\u00e0 aiguilles\\nBut\\u00e9e \\u00e0 aiguilles\\nBagues Int\\u00e9rieures\\nRoulements combin\\u00e9s\\nGalets de came\\nGalets de came sur axe\\nPalier\\nPalier auto-aligneur - Fonte\\nPalier \\u00e0 semelle\\nPalier applique 4 trous forme carr\\u00e9e\\nPalier applique 4 trous forme ronde\\nPalier applique 3 trous\\nPalier applique 2 trous\\nPalier tendeur\\nPalier auto-aligneur - Inox\\nPalier \\u00e0 semelle en inox\\nPalier applique 4 trous forme carr\\u00e9e en inox\\nPalier applique 4 trous forme carr\\u00e9e en inox\\nPalier applique 3 trous en inox\\nPalier applique 2 trous en inox\\nPalier tendeur en inox\\nPalier auto-aligneur - Thermoplastique\\nPalier \\u00e0 semelle en thermoplastique\\nPalier applique 4 trous forme carr\\u00e9e en thermoplastique\\nPalier applique 3 trous en thermoplastique\\nPalier applique 2 trous en thermoplastique\\nPalier tendeur en thermoplastique\\nPalier auto-aligneur - T\\u00f4le\\nPalier \\u00e0 semelle en t\\u00f4le\\nPalier applique 3 trous en t\\u00f4le\\nPalier applique 2 trous en t\\u00f4le\\nPalier deux parties\\nKit de palier complet\\nCorps de palier\\nManchon de serrage\\nBague d'arr\\u00eat\\nJoint de Palier\\nEcous De D\\u00e9montage\\nEcrous\\nOutils et Lubrifiants\\nGraisse\\nCartouche de graisse\\nPot de graisse\\nGraisseurs automatiques\\nGraisse en f\\u00fbt\\nOutils\\nOutils pour le montage \\u00e0 froid des roulements\\nOutils pour le montage \\u00e0 chaud des roulements\\nOutils pour le d\\u00e9montage des roulements\\nNos r\\u00e9seaux\\nAccueil\\nBlog\\nComment identifier une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nComment identifier une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale ?\\nLa\\ncourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nest un \\u00e9l\\u00e9ment de transmission que vous trouvez dans tous types de machines. Vous \\u00eates un particulier\\u00a0? Un industriel\\u00a0? Un agriculteur\\u00a0? Vous ne savez pas comment d\\u00e9terminer votre courroie\\u00a0? Pas de panique\\u00a0! Vous trouverez dans cet article tous les \\u00e9l\\u00e9ments essentiels et vous deviendrez un vrai professionnel dans la d\\u00e9termination de courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0!\\n\\u00a0\\nQu\\u2019est-ce qu\\u2019une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale est un type de\\ncourroie de transmission\\nqui poss\\u00e8de la forme d\\u2019un trap\\u00e8ze. Cette forme trap\\u00e9zo\\u00efdale est un r\\u00e9el atout puisqu\\u2019elle permet \\u00e0 la courroie de bien s\\u2019ajuster dans la gorge de la poulie et ainsi transmettre une transmission efficace. Elle est g\\u00e9n\\u00e9ralement utilis\\u00e9e dans les syst\\u00e8mes m\\u00e9caniques pour cr\\u00e9er le mouvement entre les poulies.\\nIl existe une multitude de\\u00a0\\ncourroies trap\\u00e9zo\\u00efdales\\nsur le march\\u00e9. D\\u00e9couvrez d\\u00e8s maintenant les diff\\u00e9rentes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales.\\nLes courroies \\u00e9troites.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPZ\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPA\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPB\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 16mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie SPC\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 18mm\\nLes courroies classiques.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie Z\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 6mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie A\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie B\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 17mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie C\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie D\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 32mm et une hauteur de 19mm\\nLes courroies crant\\u00e9es.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPZ\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPA\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 11mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPB\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 16mm et une hauteur de 14mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLa\\ncourroie XPC\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 22mm et une hauteur de 18mm\\nLes courroies VenticoGarden.\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 3L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 10mm et une hauteur de 6mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 4L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 13mm et une hauteur de 8mm\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes\\ncourroies 5L\\n\\u00a0VenticoGarden\\n\\u00a0: Elle poss\\u00e8de une largeur de 17mm et une hauteur de 11mm\\nComment d\\u00e9terminer une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nVous pouvez identifier votre\\ncourroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nde diff\\u00e9rentes mani\\u00e8res.\\nTout d\\u2019abord, il est possible d\\u2019identifier la courroie gr\\u00e2ce \\u00e0 la r\\u00e9f\\u00e9rence. La r\\u00e9f\\u00e9rence est g\\u00e9n\\u00e9ralement lisible sur le dos de votre courroie. Elle doit contenir le profil de la courroie (SPA, SPC, B, Z, XPB, 4L\\u2026), mais \\u00e9galement la longueur primitive (la longueur du c\\u00e2bl\\u00e9) de la courroie.\\nApr\\u00e8s beaucoup d\\u2019usure, la r\\u00e9f\\u00e9rence de la courroie n\\u2019est g\\u00e9n\\u00e9ralement plus lisible. Vous pouvez mesurer directement votre courroie afin de pouvoir la d\\u00e9terminer. Pour cela, vous aurez besoin d\\u2019un m\\u00e8tre ruban et\\u00a0d\\u2019un pied \\u00e0 coulisse. Avec le pied \\u00e0 coulisse, il faudra mesurer la largeur et la hauteur de la courroie afin de d\\u00e9terminer son profil. Ensuite, il faudra mesurer soit la longueur int\\u00e9rieure soit la longueur ext\\u00e9rieure avec votre m\\u00e8tre ruban.\\nA savoir, pour calculer la longueur primitive de la courroie il faut retirer des millim\\u00e8tres \\u00e0 la longueur ext\\u00e9rieure\\/ ou ajouter des millim\\u00e8tres \\u00e0 la longueur int\\u00e9rieur selon le profil de la courroie.\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nSPZ\\n10x8\\nLP = LE \\u2013 13mm\\nLP = LI + 38mm\\nSPA\\n13x11\\nLP = LE \\u2013 18mm\\nLP = LI + 45mm\\nSPB\\n16x14\\nLP = LE \\u2013 22mm\\nLP = LI + 60mm\\nSPC\\n22x18\\nLP = LE \\u2013 30mm\\nLP = LI + 83mm\\n\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nZ\\n10x6\\nLP = LE \\u2013 16mm\\nLP = LI + 24mm\\nA\\n13x8\\nLP = LE \\u2013 20mm\\nLP = LI + 30mm\\nB\\n17x11\\nLP = LE \\u2013 26mm\\nLP = LI + 44mm\\nC\\n22x14\\nLP = LE \\u2013 36mm\\nLP = LI + 54mm\\nD\\n32x19\\nLP = LE \\u2013 50mm\\nLP = LI + 70mm\\n\\u00a0\\nProfil\\nSection\\nLP = LE - \\u2026(mm)\\nLP = LI + \\u2026(mm)\\nXPZ\\n10x8\\nLP = LE \\u2013 13mm\\nLP = LI + 38mm\\nXPA\\n13x11\\nLP = LE \\u2013 18mm\\nLP = LI + 45mm\\nXPB\\n16x14\\nLP = LE \\u2013 22mm\\nLP = LI + 60mm\\nXPC\\n22x18\\nLP = LE \\u2013 30mm\\nLP = LI + 83mm\\n\\u00a0\\nSur quelles applications installer la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale\\u00a0?\\nLa courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale est la courroie la plus utilis\\u00e9e, notamment sur le secteur agricole et industriel. Vous retrouverez g\\u00e9n\\u00e9ralement ce type de courroie sur\\u00a0:\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes presses \\/ les fraiseuses\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes ventilateurs et les syst\\u00e8mes de climatisation\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes pompes industrielles\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes imprimantes \\/ copieurs\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines agricoles\\u00a0: tracteur, moissonneuses-batteuses, les presses \\u00e0 foin\\u2026\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines de construction\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nLes machines-outils\\n-\\n\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\u00a0\\nUne multitude d\\u2019autres machines.\\nLes courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales sont des courroies souples, sans fin, d\\u00e9di\\u00e9es aux fortes transmissions de puissances. Elles r\\u00e9sistent aux vitesses \\u00e9lev\\u00e9es, aux chocs et aux surcharges r\\u00e9guli\\u00e8res.\\n\\u00a0\\nPourquoi privil\\u00e9gier l\\u2019achat de votre courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale chez Dymatec Industries\\u00a0?\\nDymatec Industries, sp\\u00e9cialiste en transmission m\\u00e9canique, vous propose une large gamme de courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales Colmant Cuvelier. S\\u00e9rie Veco100, Veco200, VenticoGarden, trouvez la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale adapt\\u00e9e \\u00e0 votre application.\\nNotre service technique est disponible du lundi au vendredi pour r\\u00e9aliser l\\u2019\\u00e9tude de votre besoin. Vous ne savez pas quel type de courroie choisir\\u00a0? Vous ne savez pas la longueur de votre courroie\\u00a0? Pas de panique\\u00a0! L\\u2019ensemble de l\\u2019\\u00e9quipe d\\u00e9terminera la solution adapt\\u00e9e \\u00e0 votre besoin.\\nL\\u2019ensemble de nos courroies sont exp\\u00e9di\\u00e9es au plus tard sous 3 \\u00e0 5 jours. Il est possible de livrer les courroies le jour m\\u00eame ou le lendemain sur demande.\\nN\\u2019h\\u00e9sitez pas \\u00e0 nous consulter pour tous renseignements, nous serons ravis d\\u2019y r\\u00e9pondre.\\nNous sommes joignable au\\n03 27 74 11 65\\n45\\u20ac en France Express\\nPour toutes commandes inf\\u00e9rieures \\u00e0 1000\\u20ac HT\\nMode de paiement\\nDirect ou \\u00e0 r\\u00e9ception de facture\\n(d\\u00e8s la 2nd commande)\\nPaiement s\\u00e9curis\\u00e9\\n307 Rue Jean Jaur\\u00e8s 59161 Escaudoeuvres\\n03 27 74 11 65\\ncontact@dymatec-industries.com\\nNos r\\u00e9seaux\\nCat\\u00e9gories\\nMoteur \\u00c9lectrique\\nR\\u00e9ducteur m\\u00e9canique\\nCourroie Trap\\u00e9zo\\u00efdale\\nMotor\\u00e9ducteur\\nRoulements\\nPalier\\nOutils et Lubrifiants\\nInformations\\nAccueil\\nPr\\u00e9sentation\\nVous \\u00eates\\u00a0:\\nMaintenance bobiner\\nExploitation agricole\\nConstructeurs de machines\\nIndustriels\\nDevenez revendeurs\\nBlog\\nDevis\\nLivraison\\nPlan d'acc\\u00e8s\\nContact\\nMeilleures ventes\\nMon compte\\nMes commandes\\nMes avoirs\\nMes adresses\\nMes informations personnelles\\nMes bons de r\\u00e9duction\\nConditions g\\u00e9n\\u00e9rales de vente\\nR\\u00e9tractation\\nMentions l\\u00e9gales\\nPolitique de confidentialit\\u00e9\\nPolitique de retour\\nGestion des Cookies\\n\"}"
    },
    "response": {
        "status": "ok",
        "response": [
            "Le site propose des produits de transmission mécanique : moteurs électriques, réducteurs mécaniques, courroies trapézoïdales, motoréducteurs, roulements, paliers, outils et lubrifiants.",
            "Il s'adresse à différents types de clients : maintenance bobinier, exploitation agricole, constructeurs de machines, industriels, et offre la possibilité de devenir revendeur.",
            "Les partenaires incluent Colmant Cuvelier, Gamak, Euronorm Drive Systems, SNR, et Varvel.",
            "Un blog est disponible avec des articles comme \"Commentidentifierunecourroietrapézoïdale?\".",
            "Un numéro de téléphone est fourni : 03 27 74 11 65.",
            "Le site permet de se connecter ou de créer un compte et propose un panier d'achat.",
            "La livraison est gratuite.",
            "Il est possible de commander des moteurs triphasés (3000, 1500, 1000, 750 tr/min), monophasés et Atex.",
            "Différents types de réducteurs mécaniques sont proposés : roue et vis sans fin, à engrenage cylindriques, à couple conique, à arbres parallèles, hélicoïdal pour systèmes agricoles, planétaire.",
            "Plusieurs types de courroies trapézoïdales sont disponibles : SPZ (10x8), SPA (13x11), SPB (16x14), SPC (22x18), Z (10x6), A (13x8), B (17x11), C (22x14), D (32x19), XPZ (10x8), XPA (13x11), XPB (16x14), XPC (22x18), 3L (10x6), 4L (13x8), 5L (17x11).",
            "Différents types de roulements et paliers sont disponibles.",
            "Des outils et lubrifiants sont proposés, comme des graisses en cartouche, pot ou fût, et des outils pour le montage et démontage des roulements.",
            "L'article de blog explique comment identifier une courroie trapézoïdale, en mesurant sa largeur et sa hauteur, ou en utilisant sa référence.",
            "Des informations sont données pour calculer la longueur primitive (LP) à partir de la longueur extérieure (LE) ou intérieure (LI) selon le profil de la courroie.",
            "Exemple de calcul de longueur primitive :\n\t- SPZ (10x8) : LP = LE - 13mm ou LP = LI + 38mm\n\t- SPA (13x11) : LP = LE - 18mm ou LP = LI + 45mm",
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            "Les courroies proposées sont de marque Colmant Cuvelier.",
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            "La livraison est effectuée sous 3 à 5 jours, avec possibilité de livraison express.",
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        "content": "{\"data\":\"<p>Dans le monde de la transmission m\\u00e9canique, certains composants jouent un r\\u00f4le essentiel pour assurer le bon fonctionnement des machines et des v\\u00e9hicules. Parmi ces \\u00e9l\\u00e9ments, la courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale occupe une place centrale gr\\u00e2ce \\u00e0 sa conception particuli\\u00e8re et son efficacit\\u00e9 \\u00e9prouv\\u00e9e. Utilis\\u00e9e aussi bien dans l'industrie que dans les applications domestiques, elle permet de transmettre l'\\u00e9nergie du moteur vers diff\\u00e9rents accessoires avec fiabilit\\u00e9 et performance.<\\/p>  <h2>Caract\\u00e9ristiques et conception d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale<\\/h2>  <p>La courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale se distingue par sa conception unique qui en fait l'une des solutions les plus r\\u00e9pandues pour la transmission de puissance. Comme le propose le site https:\\/\\/www.promeca.com\\/295-courroies-trapezoidales, ces courroies sont parmi les plus courantes pour r\\u00e9pondre aux besoins vari\\u00e9s de transmission m\\u00e9canique. Leur popularit\\u00e9 s'explique notamment par leur capacit\\u00e9 \\u00e0 fonctionner efficacement dans de nombreuses configurations industrielles et domestiques.<\\/p>  <h3>La forme particuli\\u00e8re en V et ses avantages m\\u00e9caniques<\\/h3>  <p>La caract\\u00e9ristique principale de cette courroie r\\u00e9side dans sa section transversale en forme de trap\\u00e8ze, d'o\\u00f9 son nom. Cette g\\u00e9om\\u00e9trie en V permet \\u00e0 la courroie de s'ins\\u00e9rer parfaitement dans les gorges des poulies, cr\\u00e9ant ainsi un contact optimal entre les surfaces. Ce design particulier offre plusieurs avantages m\\u00e9caniques consid\\u00e9rables. Le principal b\\u00e9n\\u00e9fice est la r\\u00e9duction significative du glissement lors de la transmission de puissance, ce qui am\\u00e9liore l'efficacit\\u00e9 \\u00e9nerg\\u00e9tique du syst\\u00e8me. La forme trap\\u00e9zo\\u00efdale g\\u00e9n\\u00e8re \\u00e9galement un effet de coin qui augmente l'adh\\u00e9rence lorsque la tension augmente, permettant ainsi une transmission plus stable m\\u00eame sous charges variables.<\\/p>  <p>Les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales existent en diff\\u00e9rents profils normalis\\u00e9s pour s'adapter \\u00e0 diverses applications. Les profils les plus courants incluent les s\\u00e9ries SPZ avec des dimensions de 10x8 millim\\u00e8tres, SPA de 13x11 millim\\u00e8tres, SPB de 16x14 millim\\u00e8tres et SPC de 22x18 millim\\u00e8tres. D'autres profils comme les s\\u00e9ries Z, A, B, C et D sont \\u00e9galement disponibles, avec des dimensions allant de 10x6 millim\\u00e8tres pour le profil 3L jusqu'\\u00e0 32x19 millim\\u00e8tres pour le profil D. Cette diversit\\u00e9 permet de r\\u00e9pondre pr\\u00e9cis\\u00e9ment aux exigences de chaque installation, qu'il s'agisse de petites machines domestiques ou de grandes installations industrielles.<\\/p>  <p>Le fonctionnement des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pr\\u00e9sente plusieurs avantages notables. Leur structure permet un fonctionnement particuli\\u00e8rement silencieux, ce qui constitue un atout dans les environnements de travail sensibles au bruit. De plus, elles offrent une excellente capacit\\u00e9 d'amortissement des vibrations, prot\\u00e9geant ainsi les composants m\\u00e9caniques et prolongeant leur dur\\u00e9e de vie. La conception compacte des syst\\u00e8mes utilisant ces courroies permet \\u00e9galement d'optimiser l'espace dans les \\u00e9quipements, un facteur important dans la conception moderne des machines.<\\/p>  <h3>Les mat\\u00e9riaux de fabrication et leur r\\u00e9sistance<\\/h3>  <p>La fabrication d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale implique l'utilisation de mat\\u00e9riaux composites soigneusement s\\u00e9lectionn\\u00e9s pour garantir r\\u00e9sistance et durabilit\\u00e9. La structure interne comprend g\\u00e9n\\u00e9ralement des c\\u00e2bles de renforcement qui assurent la r\\u00e9sistance \\u00e0 la traction et maintiennent la longueur primitive de la courroie constante au fil du temps. Cette longueur primitive est un param\\u00e8tre crucial qui peut \\u00eatre calcul\\u00e9e \\u00e0 partir de la longueur ext\\u00e9rieure ou int\\u00e9rieure de la courroie selon des formules sp\\u00e9cifiques \\u00e0 chaque profil. Par exemple, pour un profil SPZ, la longueur primitive correspond \\u00e0 la longueur ext\\u00e9rieure moins 13 millim\\u00e8tres, ou \\u00e0 la longueur int\\u00e9rieure plus 38 millim\\u00e8tres. Pour un profil SPA, la longueur primitive \\u00e9quivaut \\u00e0 la longueur ext\\u00e9rieure moins 18 millim\\u00e8tres, ou \\u00e0 la longueur int\\u00e9rieure plus 45 millim\\u00e8tres.<\\/p>  <p>Le corps de la courroie est constitu\\u00e9 de caoutchouc ou de mat\\u00e9riaux \\u00e9lastom\\u00e8res synth\\u00e9tiques qui conf\\u00e8rent souplesse et adh\\u00e9rence. La surface externe est souvent trait\\u00e9e pour r\\u00e9sister \\u00e0 l'usure et aux conditions environnementales difficiles comme la chaleur, l'humidit\\u00e9 ou les projections d'huile. Cette construction multicouche assure une long\\u00e9vit\\u00e9 remarquable, m\\u00eame dans des conditions d'utilisation intensives. Certaines versions, comme les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales agrafables propos\\u00e9es \\u00e0 partir de 17,02 euros hors taxes, facilitent le remplacement sur des installations o\\u00f9 le d\\u00e9montage complet serait complexe.<\\/p>  <p>Malgr\\u00e9 leurs nombreux atouts, les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pr\\u00e9sentent quelques limitations qu'il convient de consid\\u00e9rer. Leur construction relativement complexe peut engendrer un co\\u00fbt initial sup\\u00e9rieur \\u00e0 celui d'autres solutions de transmission. Les limitations de vitesse constituent \\u00e9galement un facteur restrictif pour certaines applications \\u00e0 tr\\u00e8s haute rotation. Enfin, le poids de ces courroies, notamment pour les profils les plus larges, peut \\u00eatre un inconv\\u00e9nient dans des syst\\u00e8mes o\\u00f9 la masse totale doit \\u00eatre minimis\\u00e9e.<\\/p>  <h2>Applications et utilisation des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales<\\/h2>  <p>Les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales trouvent leur place dans une multitude d'applications gr\\u00e2ce \\u00e0 leur polyvalence et leur fiabilit\\u00e9 \\u00e9prouv\\u00e9e. Leur capacit\\u00e9 \\u00e0 transmettre efficacement la puissance dans des conditions vari\\u00e9es en fait un choix privil\\u00e9gi\\u00e9 pour de nombreux secteurs d'activit\\u00e9.<\\/p>  <h3>Les domaines d'utilisation industriels et domestiques<\\/h3>  <p>Dans le secteur industriel, les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales sont omnipr\\u00e9sentes et \\u00e9quipent une grande vari\\u00e9t\\u00e9 de machines-outils. On les retrouve sur les presses, les fraiseuses, les tours et autres \\u00e9quipements de production. Les syst\\u00e8mes de ventilation industrielle utilisent \\u00e9galement massivement ces courroies pour entra\\u00eener les ventilateurs de grande dimension. Les pompes industrielles, essentielles dans de nombreux processus de fabrication, d\\u00e9pendent souvent de ce type de transmission pour leur fonctionnement. Les imprimantes et copieurs professionnels de grande capacit\\u00e9 int\\u00e8grent \\u00e9galement des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pour assurer le mouvement pr\\u00e9cis de leurs composants internes.<\\/p>  <p>Le secteur agricole constitue un autre domaine d'application majeur pour ces courroies. Les machines agricoles, qu'il s'agisse de moissonneuses-batteuses, de tracteurs ou d'\\u00e9quipements de manutention, utilisent des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pour transmettre la puissance entre diff\\u00e9rents organes m\\u00e9caniques. Les r\\u00e9ducteurs h\\u00e9lico\\u00efdaux pour syst\\u00e8mes agricoles fonctionnent souvent en association avec ces courroies pour adapter les vitesses et les couples aux besoins sp\\u00e9cifiques de chaque op\\u00e9ration. Les machines de construction b\\u00e9n\\u00e9ficient \\u00e9galement de cette technologie \\u00e9prouv\\u00e9e pour leurs syst\\u00e8mes de transmission auxiliaires.<\\/p>  <p>Dans le domaine automobile, les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales jouent un r\\u00f4le crucial en transmettant l'\\u00e9nergie du vilebrequin vers divers accessoires du moteur. L'alternateur, qui g\\u00e9n\\u00e8re l'\\u00e9lectricit\\u00e9 n\\u00e9cessaire au fonctionnement du v\\u00e9hicule, est entra\\u00een\\u00e9 par ce type de courroie. La pompe de direction assist\\u00e9e, qui facilite le maniement du volant, d\\u00e9pend \\u00e9galement de cette transmission. Le compresseur de climatisation, indispensable au confort thermique dans l'habitacle, est actionn\\u00e9 par une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale dans de nombreux v\\u00e9hicules. Les versions modernes peuvent \\u00eatre lisses pour les v\\u00e9hicules anciens ou stri\\u00e9es pour offrir de meilleures performances sur les motorisations contemporaines.<\\/p>  <p>Les syst\\u00e8mes de climatisation domestiques et commerciaux utilisent fr\\u00e9quemment des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pour entra\\u00eener les compresseurs et les ventilateurs. Ces applications n\\u00e9cessitent une transmission fiable et silencieuse, caract\\u00e9ristiques parfaitement assur\\u00e9es par ce type de courroie. Les moteurs \\u00e9lectriques triphas\\u00e9s fonctionnant \\u00e0 diff\\u00e9rentes vitesses, qu'il s'agisse de 3000, 1500, 1000 ou 750 tours par minute, sont souvent coupl\\u00e9s \\u00e0 des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales pour transmettre leur puissance aux machines qu'ils actionnent. Les moteurs monophas\\u00e9s et m\\u00eame les moteurs Atex destin\\u00e9s aux atmosph\\u00e8res explosibles peuvent \\u00e9galement \\u00eatre \\u00e9quip\\u00e9s de ce syst\\u00e8me de transmission.<\\/p>  <h3>L'entretien et le remplacement des courroies<\\/h3>  <p>L'entretien appropri\\u00e9 des courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales est essentiel pour garantir la long\\u00e9vit\\u00e9 et l'efficacit\\u00e9 des syst\\u00e8mes de transmission. Plusieurs sympt\\u00f4mes peuvent indiquer qu'une courroie n\\u00e9cessite une attention particuli\\u00e8re ou un remplacement. Un sifflement aigu au d\\u00e9marrage de la machine constitue souvent le premier signe d'un probl\\u00e8me. Ce bruit caract\\u00e9ristique r\\u00e9sulte g\\u00e9n\\u00e9ralement d'un patinage de la courroie, caus\\u00e9 par une perte de tension, une usure excessive, un mauvais alignement des poulies ou un tendeur d\\u00e9faillant. L'inspection visuelle r\\u00e9guli\\u00e8re permet de d\\u00e9tecter d'autres signes d'usure comme l'apparition de craquelures sur la surface de la courroie, la pr\\u00e9sence de zones luisantes qui indiquent un glissement r\\u00e9p\\u00e9t\\u00e9, ou des effilochages sur les bords qui signalent un alignement incorrect.<\\/p>  <p>Lorsqu'une courroie d\\u00e9faillante n'est pas remplac\\u00e9e \\u00e0 temps, les cons\\u00e9quences peuvent \\u00eatre importantes. Dans un v\\u00e9hicule, l'arr\\u00eat simultan\\u00e9 de plusieurs \\u00e9quipements comme l'alternateur ou la pompe de direction assist\\u00e9e peut compromettre la s\\u00e9curit\\u00e9 de conduite. Dans une installation industrielle, une courroie d\\u00e9fectueuse peut entra\\u00eener l'arr\\u00eat complet d'une ligne de production avec des r\\u00e9percussions \\u00e9conomiques significatives. C'est pourquoi la maintenance pr\\u00e9ventive, incluant la v\\u00e9rification r\\u00e9guli\\u00e8re de l'\\u00e9tat et de la tension des courroies, constitue une pratique recommand\\u00e9e.<\\/p>  <p>Le remplacement d'une courroie trap\\u00e9zo\\u00efdale suit une proc\\u00e9dure pr\\u00e9cise qui doit \\u00eatre respect\\u00e9e pour garantir le bon fonctionnement du syst\\u00e8me. La premi\\u00e8re \\u00e9tape consiste \\u00e0 d\\u00e9tendre le syst\\u00e8me de tension, soit en agissant sur un tendeur automatique, soit en desserrant les fixations du moteur ou de la poulie folle permettant le r\\u00e9glage manuel. L'ancienne courroie peut alors \\u00eatre retir\\u00e9e en prenant soin de noter le cheminement exact qu'elle suivait entre les diff\\u00e9rentes poulies. L'identification de la courroie \\u00e0 remplacer se fait par la mesure de sa largeur sup\\u00e9rieure et de sa longueur primitive, ou en utilisant la r\\u00e9f\\u00e9rence normalis\\u00e9e du fabricant grav\\u00e9e sur la courroie elle-m\\u00eame.<\\/p>  <p>La pose de la nouvelle courroie n\\u00e9cessite de respecter scrupuleusement l'ordre d'enroulement sur les diff\\u00e9rentes poulies pour \\u00e9viter tout fonctionnement anormal. Une fois la courroie en place, l'alignement des poulies doit \\u00eatre v\\u00e9rifi\\u00e9 avec attention car un d\\u00e9faut d'alignement entra\\u00eene une usure pr\\u00e9matur\\u00e9e et peut provoquer le d\\u00e9chirement de la courroie. La tension finale doit \\u00eatre ajust\\u00e9e selon les sp\\u00e9cifications du fabricant, ni trop l\\u00e2che pour \\u00e9viter le patinage, ni trop serr\\u00e9e pour ne pas solliciter excessivement les roulements et paliers du syst\\u00e8me. Les outils de montage sp\\u00e9cialis\\u00e9s facilitent cette op\\u00e9ration et permettent d'obtenir un r\\u00e9sultat optimal.<\\/p>  <p>L'identification pr\\u00e9cise de la courroie n\\u00e9cessaire peut s'av\\u00e9rer d\\u00e9licate pour les non-sp\\u00e9cialistes. C'est pourquoi de nombreux distributeurs proposent un service technique pour aider \\u00e0 choisir la r\\u00e9f\\u00e9rence exacte adapt\\u00e9e \\u00e0 chaque application. Avec plus de 700 000 articles en stock chez certains fournisseurs sp\\u00e9cialis\\u00e9s, il devient possible de trouver pratiquement tous les profils et toutes les longueurs de courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales. Les options d'achat vont des courroies standards \\u00e0 partir de 8,54 euros hors taxes jusqu'aux mod\\u00e8les sp\\u00e9cialis\\u00e9s pouvant atteindre 83,53 euros hors taxes selon les sp\\u00e9cifications techniques.<\\/p>  <p>La disponibilit\\u00e9 de services compl\\u00e9mentaires facilite la maintenance des installations. La graisse lubrifiante en cartouche, pot ou f\\u00fbt permet d'entretenir les roulements et paliers associ\\u00e9s aux poulies. Les outils sp\\u00e9cialis\\u00e9s pour le montage et d\\u00e9montage des roulements \\u00e9vitent d'endommager ces composants co\\u00fbteux lors des interventions. Certains distributeurs proposent une livraison express en France sous 3 \\u00e0 5 jours, voire plus rapide moyennant des frais suppl\\u00e9mentaires de 45 euros hors taxes pour les commandes inf\\u00e9rieures \\u00e0 1000 euros. Les modes de paiement s\\u00e9curis\\u00e9s et la possibilit\\u00e9 de paiement \\u00e0 r\\u00e9ception de facture d\\u00e8s la deuxi\\u00e8me commande simplifient les d\\u00e9marches administratives pour les professionnels.<\\/p>  <p>La comparaison entre les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales et d'autres solutions comme les courroies dent\\u00e9es ou les courroies poly-v permet de choisir la technologie la plus adapt\\u00e9e \\u00e0 chaque situation. Les courroies dent\\u00e9es offrent un entra\\u00eenement sans glissement, id\\u00e9al pour les applications n\\u00e9cessitant une synchronisation pr\\u00e9cise. Les courroies poly-v combinent souplesse et capacit\\u00e9 de transmission \\u00e9lev\\u00e9e dans un encombrement r\\u00e9duit. Cependant, les courroies trap\\u00e9zo\\u00efdales conservent leur pertinence gr\\u00e2ce \\u00e0 leur simplicit\\u00e9, leur co\\u00fbt ma\\u00eetris\\u00e9 et leur capacit\\u00e9 \\u00e9prouv\\u00e9e \\u00e0 fonctionner dans des conditions vari\\u00e9es avec un minimum d'entretien.<\\/p>\"}"
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